Adhésif à fusion chaude à haute température pour le filtre automobile

Quelle est l'utilisation de l'adhésif à fusion chaude dans le filtre de voiture？

De nos jours, avec le développement du marché automobile, les filtres automobiles deviennent de plus en plus diversifiés. Il existe un type de tambour, de type incurvé et plat, etc. Les grands véhicules tels que les camions généraux et les camions utilisent généralement des filtres à tambour, tandis que les petits modèles tels que les voitures familiales et les VUS sont des filtres plats. À l'heure actuelle, le champ automobile accorde de plus en plus d'attention aux poids légers, à l'économie d'énergie et à la protection de l'environnement, à une faible odeur, à une faible émission et à une faible pollution, et à la réduction du bruit et des chocs, de sorte que la colle nécessaire dans ce domaine est plus respectueuse de l'environnement et non toxique. Et l'adhésif à fusion chaude est très conforme, c'est un produit chimique respectueux de l'environnement avec un durcissement rapide, une faible odeur et une liaison est également très pratique et rapide. Il est naturellement devenu la direction de développement de l'agent de liaison utilisé dans l'industrie des filtres automobiles.

La liaison du filtre automobile est principalement dans le noyau du filtre Origami, la fixation omentale, la liaison du capuchon final, la liaison conjointe du filtre, la liaison du cadre, etc. Quelques exemples simples:
1. Adhésif à fusion chaude pour le filtre
La liaison de l'origami filtrant nécessite la viscosité de l'adhésif à la fusion chaude pour rester stable à la valeur de température définie et la fluidité est uniforme après une fusion complète. Assurez-vous qu'il ne produit pas de bulles. Après avoir enduit le liquide adhésif, il est nécessaire de mettre le matériau dans le four de séchage pour observer le changement du papier adhésif sans déplacement ni déformation;
2, Filtre Joint de liaison joint
Cette étape se réfère au connecteur d'extrémité de la membrane filtrante et à l'articulation des deux côtés de la liaison de la membrane filtrante, les filtres ordinaires utilisent généralement l'adhésif à fusion chaude EVA, l'adhésif à fonte chaud PO, l'adhésif à fonte à chaud, utilisent généralement l'adhésif à fonte eva ou po hot et les filtres à huile sont désormais principalement connectés à l'adhésif à fusion à chaud en polyuréthane PA.
3, Filtre de climatisation - Coulage frontalier
L'adhésif à fusion à chaud est également très adapté au joint de liaison de la membrane et du cadre de filtre, chaque spécification de filtre de l'usine de traitement n'est pas la même, certains fabricants de filtres aiment utiliser une machine adhésive à fonte à chaud avec un grattoir à l'intérieur du cadre du filtre à gratter la fonte à chaud adhésif à chaud adhésif à chaud puis collez manuellement la bande de bord vers l'élément filtrant autour. Cette opération est normale pour les plus grandes usines de traitement. La plupart de la colle utilisée pour sceller le bord du filtre du climatiseur est l'adhésif à fusion chaude EVA, ce qui nécessite une bonne fluidité adhésive à la fonte chaude, une résistance de liaison élevée et une excellente résistance à la température.