Filtre à huile lié à la fusion chaude

L'application de l'adhésif à fusion chaude dans le filtre automobile

Certaines données prévoient qu'en 2020, la demande du marché des filtres automobiles chinois passera à 1,16 milliard de séries, avec une valeur de marché de plus de 100 milliards de yuans. Avec le développement du marché automobile, il existe de plus en plus de types de modèles, parmi lesquels le filtre est de plus en plus diversifié, il existe des barils ronds, des types de plaques, des types irréguliers, etc., les grands camions utilisent généralement des barils ronds et des voitures , Les VUS sont généralement des types de plaques.

La liaison du filtre automobile est principalement dans le pliage du papier filtre, la ligne de colle de la crête dentaire (colle fixe de type dent), la liaison du capuchon d'extrémité, le joint de papier filtre, la liaison de l'anneau d'étanchéité, la collage des frontières, etc.
Avec les exigences de la réduction légère, du bruit et des chocs, des émissions faibles, des COV faible et une faible odeur dans l'industrie automobile chinoise, l'adhésif utilisé dans les filtres automobiles a également eu de nouvelles caractéristiques et orientation de développement. Adhésif à la fonte chaude, car il a les caractéristiques de la protection de l'environnement, du durcissement rapide et du durcissement rapide, de la faible odeur, de la faible surface de liaison COV et de la large surface, c'est la direction de développement des adhésifs utilisés dans l'industrie du filtre.

Élément filtrant liaison origami
L'alimentation de la machine à colle est stable, la fusion est pleine, la colle est maintenue à une température spécifique, la viscosité est stable, la fluidité est uniforme et la ligne de colle est uniforme sans bulles.
Machine à colle: température de la boîte en caoutchouc 150 degrés, température du tuyau de 140 degrés, température de buse 130 degrés; Une fois la colle enrobée, mettez le matériau dans la boîte de séchage, placez-le à 90 degrés pendant 24 heures et voyez le changement du papier adhésif, qui ne peut pas être déplacé et déformé.

Fil de colle arrière
Filtre de petites voitures, SUV et autres voitures, afin de renforcer l'élément de filtre dentaire, l'élément de filtre est doublé longitudinalement avec plusieurs lignes en caoutchouc pour relier le papier filtre dentaire pour former un tout solide. L'adhésif à fusion chaude PA couramment utilisé nécessite que l'adhésif ait une certaine dureté, de sorte que le filtre est ferme, mais aussi d'avoir une certaine flexibilité, même à des températures plus basses, la ligne de colle ne peut pas être cassée et cassée. Différents fabricants d'hôtes ont des exigences différentes pour une résistance à haute et basse température.

Joint de liaison
La liaison de couture à l'extrémité du papier filtre, la liaison entre le papier filtre et le papier filtre, utilise généralement une résine EVA Hot-fonte adhésif, PO Hot-Melt Adhesive, PA Hot Bhelt Adhesive, les joints de papier filtre du filtre à air sont couramment L'adhésif à fusion à chaud EVA ou PO utilisé, et les articulations du noyau du filtre dans le filtre à huile sont désormais un adhésif à fusion à chaud en polyuréthane PA multi-utilisé, et le scellement de la connexion à serrage métallique est également courant.

L'adhésif PA a une très bonne résistance à la température élevée et au milieu. La forme adhésive à fusion chaude est principalement bâton, fonce la colle avec le pistolet à colle à fond et enrober manuellement l'articulation sur le papier filtre d'interface.

Liaison des bouchons d'extrémité
L'adhésion entre le couvercle d'extrémité métallique ou le couvercle d'extrémité en plastique et l'élément filtrant est généralement composé d'une colle PU à deux composants, et il existe de nombreux adhésifs à fusion chaude. Ce type d'adhésif à fusion chaude nécessite une bonne fluidité, une résistance à la liaison pour répondre aux exigences et une certaine résistance à haute température et des performances à basse température. Adhésive de fusion chaude PA pour le filtre à carburant / huile, une résistance à la température élevée atteint 180 à 190 degrés.

Le cadre du filtre du climatiseur est collé
Climatisation Filtre Filtre Joint de joint, bande d'étanchéité des bords à travers le rouleau, tête de mitrailleuse à la colle à fond à chaud grattant uniformément la colle, après la bande d'étanchéité manuelle collée à l'élément filtrant pour compléter le joint de liaison.

L'adhésif d'étanchéité des bords du filtre du climatiseur est principalement un adhésif à fusion chaude EVA, ce qui nécessite une bonne fluidité, une forte résistance de liaison et une excellente résistance à basse température. Certains fabricants utilisent également un pistolet à colle à fond à chaud manuelle pour faire fondre le bâton de colle à fond chaud, appliquer la colle sur la bande d'étanchéité du bord, puis la fixer à l'élément filtrant.

Adhésif à la fusion chaude pour filtre